直升机家族中的AK47:迄今为止消费数量高达1。7万架左右

2019-02-23 14:39:40    来源:
  在世界各地的新闻中,我们总是能看到一款头部较圆而且极为健壮的一款直升机出现在世界各地,这就是著名的米-8直升机。其是俄罗斯米里直升机设计局研制,早在上世纪60年代就开始生产的一款直升机,性能优秀而且价格低廉,迄今为止生产数量高达1.7万架左右,堪称直升机家族中的AK47。
 
  米-8直升机,是一种双发动机,使用五叶单旋翼的大型运输直升机。在1964年,米-8直升机的军用型号和改进的民用型号开始投入生产,在多个国家开始投入使用。而且得益于强悍的动力和巨大的空间,米-8还衍生出了很多改进型,比如其甚至可以改装为武装直升机,可携带一些航空炸弹,在并可以在机体两侧加挂短翼来安装火箭发射巢,而且同样可以使用反坦克导弹。其在机头部位也可以加装12.7毫米的重机枪,而且也能携带机炮吊舱,不过实用性不大。
 
  而凭借着出色的表现,其还衍生出了著名的米24雌鹿武装直升机,其有很大一部分零件可以通用,很大的减轻了后勤压力。在阿富汗战争中,经常可以看到几架米8和米24比翼齐飞,执行巡逻和消灭阿富汗游击队的任务。
 
  而米8的出口型被称为米-17,换装了功率更强的TV3-117发动机,不过在俄军内依然被称为米8。米-8系列直升机如今依然是俄罗斯军队必不可少的中坚机种,大部分在俄罗斯陆军航空兵部队和空军服役,而部分民用型在民航等其他部门使用,执行一些经济建设的活动。
 
  而米8也是和中国很有渊源的。中国也看到了直升机的巨大价值,但是无奈当时的技术实力太差,所以在上世纪70年代我国也开始引进米-8直升机,很好的缓解了一些人员投送能力不够的问题,不过后来随着老化也走向了退役。后来引进的就是最新的米-8的改进型,即著名的米-171直升机,其是米8T型的改进型,在可靠性更为提高,而且由于换装了更为强大的TV3-117VM发动机,相对于早期型号在高原山地以及其他极端气候条件下的适应性更好,而且在实用升限,航程,安全性等等方面也均有所提高。去可以运载4000公斤的货物,或者运输30名左右的人员。其在我军和平时期的救灾行动中经常亮相,比如1998年长江抗洪、2008年5月汶川地震等等,保护了大量的人民群众生命财产安全。而米171也是继承了米8的优秀战绩,远销世界多国,包括南美,非洲,亚洲等地多国均有所装备。
 
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