寰球第三代战机产量哪家强?这型机夺魁印产战机垫底

2019-02-09 15:42:58    来源:
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尽管F-35、J-20、SU-57和其他第四代战斗机(俄罗斯标准的第五代)现在占据了媒体的头条,但应该指出,即使是世界上最强大的美国空军,第三代战斗机及其改进型战斗机仍然是主要组成部分。然后问题出现了:世界上至少有20架纯第三代战斗机,哪一架是最高产量的?一个是最“难产”?
 
 图片:三代半、四代机和三代机图片:三代半、四代机和三代机
出现于20世纪70年代的所谓第三代战斗机是由脉冲多普勒(PD)机载火控雷达支持的具有中程拦截能力的新一代战斗机,其气动布局为电传控制、静不稳定和翼身融合,涡轮风扇发动机为8级。例如,F-16、F/A-18、SU-27、MIG-29、J-10和Mirage2000都是典型的三代。一代飞机,而早期的三代飞机,如F-15,缺乏电传控制系统(最新的F-15SA可用),F-14和欧洲“风暴”采用了可变后掠机翼,而不是静态和不稳定布局的翼身融合。
 
 图片:狂风算是非典型三代机图片:狂风算是非典型三代机
事实上,三代计算机的发展从20世纪70年代一直延续到现在。虽然美国已经装备了F-22和F-35四代飞机,但洛马的F-16、波音的F-15和F/A-18E/F“超级大黄蜂”仍在生产中,而欧洲在20世纪90年代推出了3.5代战斗机,即“拉法尔”、“台风”和JAS-39“格里彭”。在亚洲国家,中国、日本和印度也在2000年左右发射了J-10、F-2和F-30。三代国产机器,如Tejas。
 
 图片:超级大黄蜂还在生产图片:超级大黄蜂还在生产
其中,产量最大的无疑是美国的F-16。自1974年首次飞行和1978年投入使用以来,到2018年6月,猎鹰的产量已超过4600只。在这一地区,美国空军前后已经装备了近3000架F-16飞机。其盟国,如荷兰、比利时、丹麦、韩国等国也相继装备了这架飞机。甚至一些前东欧国家,如波兰,也购买了F-16。
 
 图片:战隼造了超4600架图片:战隼造了超4600架
F-16的产量远远大于其他三代。F-15鹰战斗机及其改进的F-15E攻击鹰,比F-16稍早出现,总产量仅为1600架左右。米格-29、F/A-18大黄蜂和超级大黄蜂家族的产量也超过1000只。RAGE的总产量约为1000台(包括英国独有的ADV空气模型)。SU-27(不包括SU-30和J-11系列)的产量只剩下800台。对,幻影2000只生产600台。
 
 图片:委内瑞拉的F-16图片:委内瑞拉的F-16
与三代飞机相比,三代半战斗机的产量甚至更低。在欧洲“鸭”国的三名剑客中,订单和产量最多的是“台风”。英国、德国、意大利、西方、沙特阿拉伯、卡塔尔等国共订购600台机组,建成500多台。截至2018年12月,Rafale仅建造了169个单元。加上法国、印度和其他国家,总订单只有300台左右。目前,gripen已生产200多台,但新订单尚未增加。例如,阵风,这三代半的欧洲制造的战斗机,就产量而言,比上一代的“阵风”和“幻影2000”等要少。
 
 图片:台风和阵风,总产量都是差强人意图片:台风和阵风,总产量都是差强人意
然而,中国日益现代化的空中力量已成为三代飞机的新增长点。据外媒估计,自2003年装备中国空军以来,歼-10系列已经制造了数百架战斗机,其中包括歼-10a、S及其主要改装J-10b和C。自1998年首次试飞歼-11系列以来,装备中国空军的歼-11和歼-16改进型战斗机的数量已超过该数量。在俄国军队里,最初的“侧卫”是这样的。
 
 图片:歼-10A图片:歼-10A
如果我们说,在各国的三代飞机中,产量是最低的,你可能暂时不记得了。日本的F-2支援战斗机,由三菱在F-16的基础上改进,总产量只有90架,已被311次地震的海啸摧毁。然而,印度自主研发的Tejas比它要少,自2001年首次试飞以来,已经成为第三种拥有26个原型和MK1小批量批量生产飞机的稀有机型。代表飞机行事。
 
 图片:目前量产的“光辉”MK1型战斗机,去年出产的第11架图片:目前量产的“光辉”MK1型战斗机,去年出产的第11架
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